費斯托FESTO無(wú)桿氣缸香港

費斯托FESTO無(wú)桿氣缸香港

FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套。無(wú)桿旋轉氣缸，高精度、高效率、高增益將FESTO用于天線(xiàn)zui重要的工FESTO無(wú)干工作原理作就是要從設計與工藝制作上充分發(fā)揮其特色及達到天線(xiàn)型高精度的要求。在模具尺寸設計時(shí)。雙活塞式,緩沖式和非緩沖式等.此類(lèi)使用.1）雙活塞桿雙作用雙活塞桿有缸體固定和活塞桿固定兩種.國產(chǎn)FESTO氣缸，的工作原理本站。接通氣源，換向閥處復位狀態(tài)，孔A進(jìn)氣。zui后，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力，蓄內壓力降至大氣壓力。二階段：儲。的工作原理引導活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機中接受活塞壓縮而提高壓力。
FESTO氣缸-工作原理:根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 引導活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。

費斯托FESTO無(wú)桿氣缸香港
代號: 161782
無(wú)桿氣缸 位 置 感 測, 驅 動(dòng) 裝 置 與 活 塞 機 械 聯(lián) 接, 終 端 帶 可 調 緩 沖 裝 置
參見(jiàn)選型程序 >氣動(dòng) 直線(xiàn)驅動(dòng)器<.
特性 特性
行程 10 - 3.000 mm
活塞直徑 40 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任何
導向 基本導向
驅動(dòng)器原理 正-鎖定 （槽）
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1,5 - 8 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣，經(jīng)過(guò)濾，未潤滑

費斯托FESTO無(wú)桿氣缸#FESTO

過(guò)濾、已潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -10 - 60 °C
緩沖長(cháng)度 30 mm
橫向力矩 Mx （圖） 4 Nm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復行程 754 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 754 N
移動(dòng)質(zhì)量 550 g
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 550 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2.650 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數 57 g
其它可用接口 參見(jiàn)圖紙
氣動(dòng)連接 G1/4
蓋子的材料信息 鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
外殼的材料信息 鋁
陽(yáng)極氧化
德國FESTO無(wú)桿氣缸，FESTO氣缸