PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂(lè )REXROTH內嚙合齒輪泵

PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂(lè )REXROTH內嚙合齒輪泵

     博世-力士樂(lè )在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(lè )（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業(yè)及自動(dòng)化、行走機械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇，力士樂(lè )正不斷像中匯液壓這樣為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機電體化元件和系統。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè )氣動(dòng)應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂(lè )高性能的中匯液壓為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線(xiàn)的全套液壓系統和液壓元件。
力士樂(lè )齒輪泵PGH系列型號：

PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂(lè )REXROTH內嚙合齒輪泵

PGH4-21/040RE11VE4
R2 PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
R2 PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07MU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/050RE11VU2=R
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/020LE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-21/020RE11VU2

    齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
    在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像個(gè)缸筒內的活塞，當個(gè)齒進(jìn)入另個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同時(shí)間占據同空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了個(gè)連續排除量，泵每轉轉，排出的量是樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。